臺北市聯營公車業者自109年7月15日起，針對小25、108(含區間車)、小2(含區間車)、貓空左線(指南宮)及貓空右線等5線公車提供發售一日票乘車服務，以鼓勵民眾搭乘山區公車暢遊北投文化園區、陽明山國家公園、白石湖產業園區及木柵貓空茶園等區域，滿足民眾休閒遊憩需求。
民眾若有搭乘上述路線並有多次上下車情形的需求，可優先考慮購買一日票服務。購買方式為在上車時向司機員說明購買搭乘路線一日票，並透過悠遊卡感應方式支付新臺幣60元，司機員會給予乘車憑證作為後續乘車辨識使用。後續搭乘同一條公車路線時僅需出示乘車憑證，即可當日無限次搭乘。
每條路線所發售的一日票僅能搭乘該路線，不能移至其他路線使用；一日票限當日使用，逾期無效。購買一日票後應妥為保管，如遺失則須重新付費搭乘，無退款情形。
一日票搭配路線及沿線主要景點如附件所示，公運處歡迎民眾多加利用。
臺北市公共運輸處自109年7月1日起，將小26路（08:30）、542路（12:00）等既有2班次，以及新增的小14路（14:30）班次改為預約制。民眾需在乘車前使用「臺北市預約公車」APP、網頁或電話預約，預約班次才會發車。預約開放日為發車日前30日，最晚須於乘車前2小時預約。
此外，臺北市公共運輸處在公車營運方面也進行了一系列調整。快速公車提供長距離、跨市或跨區服務；幹線公車在主要幹道提供高密度班次；支線及微循環公車路網及營運方式也進行了調整。公車聯營管理委員會建置了預約公車平臺，提供「公車預約」及「自劃路線」等功能。
在「公車預約」功能中，針對運量低且搭乘需求不固定之路線班次，透過大數據資料分析，規劃納入預約制。預約班次的公車會在右側擋風玻璃放置「預約班次」副牌，預約班次開出後沿線停靠，未預約的民眾也可搭乘。此外，「自劃路線」功能可供民眾規劃通勤路線，募集達20人同樣起迄路線後，由公運處評估闢駛可行性。
最後，公運處提醒民眾，如需搭乘，請多加利用預約資訊。
根據「嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心」監測資料顯示，目前國內的確診病例主要是由境外移入的情況，除了從事醫療照護工作或與確診病例有過密切接觸者外，一般大眾在社區感染的風險相對較低。然而，由於車站、候車地點及大眾運輸工具等是公眾使用的地方，且通常是密閉空間，長時間且近距離接觸可能增加呼吸道傳染病的傳播風險。目前正值流感流行季節，因此最基本且最重要的防疫措施仍是勤洗手、保持呼吸道衛生、適時咳嗽禮節以及生病時在家休息。針對已被衛生單位或民政單位列為追蹤管理的高感染風險對象，都必須依照中央流行疫情指揮中心公布的相關防疫措施進行健康管理。另外，由於中國大陸的疫情持續擴大，中央流行疫情指揮中心將會適時公布相關的防疫措施。
去年（民國 108 年）7 月起，雙北公車推行上下車刷卡政策，利用大數據分析民眾上下車資料，以便提供更符合乘客的公車路線。政策分成兩階段實施，第二階段於 2 月起實施。
Q1 上下車都刷卡，會不會被多收車資？ 台北市公共運輸處：會維持原有段次計費方式，搭幾段就收幾段的費用，不會被多收車資。
Q2 上或下車沒刷到卡，會怎樣？ 台北市公共運輸處：未完成上下車刷卡（需上、下車皆完成交易），則無法享有後續一次捷運、公車（特定路線）及YouBike（限悠遊卡）轉乘優惠。另外，也要注意卡片餘額要足夠，以免影響後續轉乘優惠。
Q3 不小心刷了 2 次卡、重複扣款，怎麼辦？ 台北市公共運輸處：可與悠遊卡公司客服中心聯絡（02-412-8880），經查明確實為重複扣款，則該公司將會儘速辦理退款事宜。
雙北公車族留意!7/1起搭公車上下車都要刷卡
雙北市的公車族注意了，從下個月一號開始，上下公車都得刷卡，台北市交通局表示，為了減少乘客有時候搞不清楚是要上車刷卡還是下車刷卡的困擾，未來將改成上下車都要刷卡，同時也可以蒐集資料，分析規劃更符合民眾需求的路線或班次，新制度第一階段推廣期間，會舉辦抽獎活動，鼓勵民眾只要完成上下車刷卡，就有機會獲得1年份或半年份的定期票，第二階段則是明年2月1號開始實施，到時候如果沒有完成上下車刷卡，將無法享有轉乘優惠。