基北北桃「我的減碳存摺」全民運動114年12月份「月月抽」及「月月兌」得獎名單於26日公布！恭喜各位得獎者，得獎名單請詳活動網站（[連結] ）。幸運中獎的得獎者，悠遊卡公司將於1月31日前以簡訊通知；月月兌部分獎項 (如：專用垃圾袋、美式咖啡、霜淇淋等)將以悠遊付APP訊息推播方式通知領取，請得獎者留意手機APP推播訊息；其餘獎項將依序通知及進行寄送作業，也請耐心等候！
貼心提醒11月份成功兌換到「月月兌」好禮悠遊付APP電子優惠券的民眾，依照兌換說明於期限內至指定地點前往領取獎項，不要錯過領取獎品的機會囉！
115年1月份的「我的減碳存摺2.0」月月兌活動將於2月1日開跑，達20公斤以上亦可選擇兌換5公斤以上獎項，每人每月所有獎項限兌換1款1次；若同時登錄20公斤及5公斤獎項，且經確認均符合得獎資格，將以20公斤獎項優先發送，自動放棄5公斤獎項，兌獎時間分別如下：
只要加入悠遊付APP會員，登錄減碳存摺活動，使用記名悠遊卡搭(騎)乘基北北桃公車、捷運、YouBike、臺鐵、公路及國道客運等公共運具，就可以換算減碳量，除了抽獎還能兌好禮，更可提供參與的朋友隨時掌握自己的碳足跡！你我綠運輸，減碳愛地球，月月兌好禮，還不心動嗎？詳細活動辦法、參加方式及獎項請詳活動網站([連結])。
為即時回應民眾搭乘公車問題，提升搭乘公車便利性，減輕公車駕駛長工作負擔，臺北市政府交通局、新北市府交通局及臺北市公共運輸處，提出以AI技術建構虛擬公車站長的構想，指導臺北市公車聯營管理委員會及新北市公共汽車客運商業同業公會，將人工智慧(AI)引入公車服務，前於114年8月11日首創「雙北AI公車站長」-「站長阿明」，並辦理為期一周的快閃訓練，現已依使用者之反饋意見，優化「站長阿明」，計畫辦理為期三周的第二階段訓練活動，歡迎民眾踴躍參與，於選定之公車站位，掃描QRcode詢問問題，一起來訓練阿明。
本次「站長阿明」以QRcode方式推出，使用介面更直覺，民眾可掃描候車亭上的QRcode，以口語化的詢問方式，快速獲取搭乘公車的相關資訊，本次優化的內容包含「語意辨識及答題正確率提升」、「直覺的使用介面」、「多路線方案及預估到站時間」、「旅程詳細資訊」，讓民眾可於公車站上等公車時詢問阿明搭公車的問題，不用上車後再詢問駕駛長。
「站長阿明」第二階段訓練時間自115年1月26日起至2月13日為期3週，於雙北市20站公車站辦理，「站長阿明」出現的站位如下：
臺北市：
市政府(松壽)(往西)
捷運大安站(信義)(往西)
捷運西門站(往北)
捷運西門站(往南)
捷運南京復興站(往西)
捷運民權西路站(往東)
民權中山路口(往東)
臺北小巨蛋(往南)
台電大樓(往北)
臺大醫院(往北)
新北市：
捷運淡水站(往東)
捷運蘆洲站(往北)
捷運輔大站(往西)
捷運永寧站(往北)
捷運七張站(往北)
新北板橋公車站(第一月台)(往北)
林口轉運站(第一月台)(往北)
區民廣場(往東)
恩主公醫院(往西)
汐止 (往東)
經過上次訓練，「站長阿明」已經更進步，但仍須持續訓練，讓「站長阿明」持續精進，歡迎大家一起前往體驗，與「站長阿明」互動問答，並留下使用滿意度及意見回饋，讓「站長阿明」可以越來越厲害！
另外提醒，「站長阿明」不會要求您於手機介面中進行以下操作，請安心使用並避免受騙。
1.提供您的個人資料、銀行帳號或密碼
2.加入不明的LINE或社群帳號
3.掃描其他可疑QR-Code或跳轉外部不明網站
基北北桃「我的減碳存摺」全民運動，將全面升級為「我的減碳存摺2.0」，現在只要每月達到5公斤以上的減碳量，就可以參加兌獎活動，讓更多市民能夠「有感參與、持續參與」。
114年底突破45萬人參與，累積減碳量超過6萬公噸，特別感謝民眾及減碳大聯盟的熱情響應！今(115)年度維持既有的20公斤兌獎級距，新增減碳量5公斤兌獎級距，兌獎品項有所差異，達20公斤以上亦可選擇兌換5公斤以上獎項，每人每月所有獎項限兌換1款1次；若同時登錄20公斤及5公斤獎項，且經確認均符合得獎資格，將以20公斤獎項優先發送，自動放棄5公斤獎項，兌獎時間分別如下：
減碳達人（減碳量20公斤以上）：每月1日中午12:00至3日23:59
減碳新星（減碳量5公斤以上）：每月4日中午12:00至5日23:59
今(15)日公布115年1月兌獎品項，除了雙北市專用收費垃圾袋、多處場館門票、衛生紙、霜淇淋等等多項精美好禮，這次更新增「我的減碳存摺」泡泡人專屬周邊，手機磁吸支架、35W 快充頭維持你的能量，LED 護眼檯燈、文具組陪你研墨下筆，只送不賣、錯過不再！更詳細的兌獎品項請至活動官網([連結])查詢；另外1月兌獎將於2月25日公告得獎名單，實體獎項預計於3月底前寄出，悠遊付支付特店相關獎項（包含雙北專用垃圾袋、悠遊付儲值金等），則預計於3月8日前派發至得獎者悠遊付系統，請得獎者留意兌換時間。
登錄獎項舉例說明如下：
【情境1】
阿明1月減碳量35公斤，2月1日準時登錄兌換動物園門票（20公斤獎項）。
→減碳量達標，阿明成功獲得動物園門票！
【情境2】
阿明1月減碳量35公斤，2月1日登錄兌換動物園門票（20公斤獎項），2月4日登錄兌換臺北市專用垃圾袋（5公斤獎項）。
→減碳量達標，20公斤獎項優先發送，自動放棄5公斤獎項，阿明成功獲得動物園門票！
【情境3】
阿明1月減碳量15公斤，2月1日登錄兌換動物園門票（20公斤獎項），2月4日登錄兌換臺北市專用垃圾袋（5公斤獎項）。
→減碳量僅達標5公斤以上，阿明成功獲得臺北市專用垃圾袋！
加入悠遊付APP 會員，登錄減碳存摺活動，使用記名悠遊卡搭/騎乘基北北桃公車、捷運、YouBike、臺鐵、公路及國道客運等公共運具，就可以換算減碳量，還能登錄兌換多項好禮，更可提供市民朋友隨時掌握自己的碳足跡！你我綠運輸，減碳愛地球，月月拿好禮，還不心動嗎？
為提升公共運輸支付便利性，臺北市市區公車、新北市市區公車及臺北捷運115年1月3日起，全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，民眾只需以手機開啟電子支付APP的「乘車碼」功能，透過驗票機或閘門掃碼即可輕鬆上下車/進出站，享受更便捷的公共運輸乘車體驗。
本次市區公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，提供民眾更多元彈性的支付選擇，只要1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點。公運處提醒使用交通乘車碼搭車時，驗票機顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客無須等待手機端APP畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。
使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」搭乘公車及捷運，仍可享有現行的捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及臺北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付方式才能享有優惠。另轉乘優惠回饋方式參考TPASS 2.0，預計自115年3月起逐月回饋至民眾電子支付錢包。公運處說明，如果有相關使用疑義，請上公運處網站「交通乘車碼（QR code）」專區（網址： https://pto.gov.taipei/Content_List.aspx?n=723B7B74B9CC39A1）。
公運處表示，115年1月3日同步調整臺北市敬老卡及愛心悠遊卡使用方式，針對持卡人以免費點數搭乘雙北市公車增加「餘點扣盡」機制，例如，臺北市愛心卡搭乘公車每段票價為8元，若當月免費點數尚餘7點，系統將自動判讀扣除免費點數7點及儲值金1元，以補足票價差額。本政策可讓免費點數能夠完整使用，請民眾多加利用。
2025-12-22 16:25 聯合報
公車事故不斷，北市長蔣萬安拍板啟動為期4年「公車駕駛道路環境改善計畫」，將優化公車道路環境，如公車站前常有車輛違停等5大問題提解方，預計明年先完成1080站禁停紅線區延長、130處樹穴填平、23處公車左轉路口號誌調整，明年2月前再啟用5處科技執法。
由於公車站牌的禁停紅線區延長，勢必會取消汽機車停車格，蔣萬安說，「公車駕駛道路環境改善計畫」可以改善公車行駛環境，也方便高齡者、輪椅族上下公車；並強調「公共運輸的用路權，高於汽機車是基本原則。」
蔣萬安今主持道安會報，為鼓勵大眾運輸，交通局的「公車駕駛道路環境改善計畫」，指目前公車行駛的5大問題，包括車輛違停、公車無法緊鄰路緣停靠影響乘客安全；汽機車停車格緊鄰停靠區、公車出站不易影響安全；公車彎漸變段長度不足，影響公車進出順暢；站區有空樹穴、植栽帶影響高齡、輪椅族上下車；還有機會左轉路口公車左轉不易。
交通局的5大解方，針對違停嚴重，北市府將擴大科技執法，預計明年2月會再啟用5處科技執法，包括捷運台大醫院站往北、松山商職往西、台大醫院站往北、中華路北站往南、松山高中松隆站往東增設科技執法，未來持續評估站點。另，公車停靠區前後禁停紅線均調整為5公尺以上，總計明年之前將調整1080站禁停紅線延長。
另外，依去年「市區道路及附屬工程設計規範」，公車彎進入端漸變段長寬比不得小於5：1；離去端不得小於3：1。一共會有90處需調整優化，預計2028年底完成。公車站內樹穴填平及調整，預計明年底完成130處空樹穴填平與調整；也會依照業者實際需求，調整左轉路口的號誌時制秒數，明年將完成23處機會左轉路口號誌調整。
交通局表示，公車駕駛道路環境改善計畫為2025至2028北市重大公運環境改善工程，因涉及停車格位取消，會需要跨局處協助，減少民怨。蔣萬安也指示交通局研議「禮讓公車進出站，列明年度宣導重點」，降低干擾公車進出站，也避免任何危險發生。
臺北市推動低碳生活近年具重大突破，包含電動公車數量翻倍成長、發行全國最熱門的TPASS基北北桃都會通公共運輸定期票，結合悠遊卡公司推出的「我的減碳存摺」也逐步成為全民運動，讓綠色交通的網絡更加完整。
截至114年12月20日，臺北市領牌上路的電動公車達1015輛，數量高居全國第一，路線遍及所有行政區。市府輔導公車業者逐步升級場站、導入智慧排程系統，並與台電、捷運公司合作解決用電問題、啟用「捷運北投機廠電動公車共享充電場域」，在地狹人熟的都會區建構空間及資源共享的經典範例。
自112年7月發行的TPASS基北北桃都會通公共運輸定期票，發行總數突破1,500萬張，無疑是全臺灣最熱銷的跨縣市、跨運具票種，帶動疫後公共運輸使用量提升，穩定通勤族運輸負擔水準，為北臺灣減碳行動奠下重要基礎。同年，臺北市率先推出「我的減碳存摺」，利用記名悠遊卡結合悠遊付APP的創意，可在日常搭乘公共運輸途中累積減碳量，再度掀起低碳生活話題，市民朋友的熱烈響應，亦促使113年起活動擴大由基北北桃四市聯合推動，至今突破40萬人參與，累計減碳超過4.7萬公噸，驗證全體市民日常生活可及的大規模減碳行動。
展望115年，臺北市將全面升級運輸支付環境，同步導入捷運及市區公車電子支付服務（交通乘車碼QR Code），多元支付選擇讓市民生活更加便利。減碳活動也將再次升級推出「我的減碳存摺 2.0」，健康生活不能獨缺步行，我的減碳存摺將增加步行計算以及每月獎勵級距等新功能，讓減碳的目標及結果更加明確。與此同時，公車電動化的腳步將持續加速，公共運輸定期票亦將穩定發行，臺北市政府殷切期盼共同打造最強的綠運輸環境，與全民一起朝著低碳生活大步邁進。