臺北市政府交通局、公共運輸處、公車聯營管理委員會與靖娟兒童安全文教基金會今（15）日舉辦第十八屆「公車友善心運動」優良駕駛長頒獎典禮。今年以「安全乘車 幸福相伴」為主題，強調駕駛長與乘客共同營造相互尊重與包容的乘車文化。市長蔣萬安出席頒獎典禮時特別感謝駕駛長們以專業與熱忱守護城市脈動，讓市民的每一段旅程都更加安全與溫暖。市長表示臺北市公車每日服務超過108萬人次，駕駛長們串聯起城市的每一段旅程，更是陪伴著長輩、學生與家庭日常生活的守護者。臺北市持續為公車營運環境努力，自114年1月起實施公車新運價，駕駛長配合加薪8,000元；3月成立全國首創的公車學院，強化駕駛長的教育訓練，推動全市公車全面裝設ADAS 3項設備，提升安全；9月啟動公車友善心運動，串聯起乘客與駕駛長間的友善互動，並深入校園推廣，讓學童從小建立禮讓及安全乘車文化。期望透過軟硬體環境的持續精進，並營造相互尊重與包容的文化氛圍，讓公車服務更加安全且友善。
本次接受表揚的駕駛長亦分享與乘客互動的暖心故事。欣欣客運的鍾昌達駕駛長曾在雨天主動下車，協助一位推著娃娃車的母親安全上車，並笑著說：「我自己也有小孩，能多幫一點就幫一點。」。臺北客運的吳維祈駕駛長表示，在一場大雨中耐心等候一位行動不便、背著孩子趕赴醫院復健的母親。母親氣喘吁吁地說：「我不能錯過這班車，孩子還等著做治療，謝謝你等我們。」，這句話令他深受感動。吳駕駛長進一步表示，對乘客而言，每一班公車，都是希望的延續。」。而大有巴士的劉信榮駕駛長曾協助一位走失的失智長者聯繫警方、平安返家，他將乘客視為家人，認為「乘客的一句謝謝、一個笑容，就是最大的鼓勵。」。這些駕駛長以真誠服務化作日常行動，這些不是偶然的善意，而是透過長年教育訓練、服務文化與彼此支持所累積的專業溫度。公車，是臺北的日常生活夥伴，也最溫柔的社會安全網之一。
今年的公車友善心運動系列活動，不僅表揚優良駕駛長，更致力於深化與民眾的連結。線上活動串起了乘客與駕駛長之間友善的橋樑，獲得近6萬則民眾的暖心留言支持，例如「雙北公車是每天代步的工具，非常謝謝駕駛長們早出晚歸的付出」、「感謝駕駛長的付出，我愛你們」、「公車駕駛長都載我們去各地玩，很感謝他們！」，每一則訊息都充滿了真誠的感謝。另外，校園宣導活動自97年至113年，已累計讓近5萬名學童從中受惠。今年度更擴大辦理，前進15間本市公私立國小，除了教導孩童「搭乘公車安全與禮貌守則」外，也特別加深孩子們對「駕駛長」這個稱謂的專業印象與尊重。同時，導入「優先席」觀念，對象從「老弱婦孺」擴大為「有實際需求者」，期望學童從小建立禮讓文化，讓有需要者能安心使用，共創友善乘車環境。活動亦延續了廣受好評的「大車視野死角」體驗，讓學童親自坐上駕駛座，感受視線的限制與危險，從而建立與大型車輛保持安全距離的觀念。
感謝所有駕駛長對交通安全教育的支持，因為他們的專業與付出，市民與孩童的每一次搭乘體驗才能如此安心。
臺北市長蔣萬安23日主持市府道安會報，他在會中要求各局處一定要動起來，特別針對15至18歲，以及18至24歲年輕騎車族群要加強安全宣導；並即刻宣布成立「臺北市交通安全年推動小組」，每週道安會報都務必落實檢討及精進項目，並檢視列管案件是否確實完成，更要加強宣傳「交通安全年」，
蔣萬安也在會中進行兩點宣示：
第一，今年是臺北市「交通安全年」，現在已經是二月了，但絕大部分的市民朋友卻不知道，務必加強宣傳。他表示，宣傳不是表面功夫，必須清楚告訴大家今年市府設定的目標，因此成立「交通安全年推動小組」，由市府副秘書長張溫德負責統籌協調、交通局長謝銘鴻擔任副召集人，每次道安會報都要報告推動執行進度以及落實情形。他強調，交通安全宣導需要徹底讓市民從心態上意識到交安的重要性，不是只靠公部門加強執法、路口的改善，市民本身的觀念也很重要，共同努力才能達到設定目標。
第二，市府要統計每個月是否符合目標值，目前目標值是由中央規定，A1事故件數要比去年度降5%；但是因爲今年是交通安全年，臺北市政府的目標要達到比去年降10%，要比中央訂出的目標再往前邁進。他知道雖然有難度，但還是請各局處務必全力以赴，因為守護市民安全、給大家安心的交通環境，勢在必行。
臺北市松德調度站今日(1月3日)升級為全國首座室內型電動公車充電場站，並同步導入AI煙火偵測通報技術提升場站安全；另由鴻華公司製造的Model T電動公車，搭配台達電的智慧充電樁同步於今日亮相，15輛嶄新吸睛的新車即日起將投入北市277及612路線，為公車族提供更優質的服務體驗。
在臺北市政府交通局謝銘鴻局長、公運處常華珍處長、大都會客運公司李博文董事長的共同見證下，立體化的松德調度站正式導入電動公車。臺北市土地寸土寸金，為了提供足夠的調度資源，前公車處在興築松德調度站時，即以立體化設計與辦公大樓共構，地下層目前由大都會客運承租，隨著市區公車全面電動化的腳步，在北市公運處及大都會客運的共同努力下，成功的將電動公車營運必要的電力設備內部化，電力設施啟用前，除委託專業技師完成設備檢核外，公運處亦會同消防局完成場站危害辨識以確保其安全性。大都會客運表示，本次在松德調度站引進AI煙火偵測通報系統，當攝影機偵測到煙霧時，能即時透過通訊軟體將影響傳遞至站管人員並發出警報，在災害發生初期即可立即處理，提供更多保障。
針對新上路的Model T電動公車，公運處說明，這批Model T是臺北市首度使用鴻華公司生產的電動車輛，過去大都會客運、鴻華公司及市府就曾合作以它的前身進行POC實證計畫，透過實車測試蒐集營運數據及民眾回饋，進而精進車輛技術，時下運輸圈無不熱烈討論。本次上路的新車，具備當時反饋良好的智慧安全設備，包含內輪差警示、防碰撞警示、盲點偵測及電子後視鏡等先進駕駛輔助系統(ADAS)；在智慧科技的輔助下，將北市最重視的運輸安全課題盡善盡美。
公運處補充，臺北市的電動公車目前已領牌635輛，另有15輛已打造完成刻正請領牌照中，數量維持全國第一，將持續致力於推動市區公車電動化，輔導業者建置充電場域及選擇合適的電動公車車型，逐步朝市區公車119年全面電動化方向邁進！
台北市政府交通局長謝銘鴻（右一）、台北市公共運輸處處長常華珍（右二）、首都客運集團執行董事李婷娜（前排左一）、大都會客運董事長李博文（後排左二）、大都會客運駐會常董高貴卿（後排左一）。（圖：大都會客運提供）
全國首座室內電動公車充電場站昨（三）日上午舉行啟用記者會，台北市政府交通局長謝銘鴻、台北市公共運輸處處長常華珍、大都會客運董事長李博文、首都客運集團執行董事李婷娜、大都會客運駐會常董高貴卿等人出席。
大都會客運指出，臺北市電動公車陸續上路，目前已領牌六百三十五輛，其餘十五輛已打造完成，目前正請領牌照中。大都會客運引進的十五輛MODELT電動公車，十五輛電動公車於612路及277路線上服務，此為臺北市聯營公車正式引進，曾獲得日本GMark設計大獎的MODELT電動公車，所屬松德站也是全國首座室內電動公車充電場站，即日起正式啟用。
大都會客運董事長李博文強調，松德站在民國八十六年建設時，即以公車調度站與辦公大樓共構作為設計，引進電動公車後，電力設備及相關設施改建，還仰賴各級主管機關協助，才能完成充電站建置，臺北市寸土寸金讓土地利用最大化可說是重要的里程碑，他感謝市府提供完善場地，為電動公車發展揭開新的一頁。