雙北公車族留意!7/1起搭公車上下車都要刷卡
雙北市的公車族注意了，從下個月一號開始，上下公車都得刷卡，台北市交通局表示，為了減少乘客有時候搞不清楚是要上車刷卡還是下車刷卡的困擾，未來將改成上下車都要刷卡，同時也可以蒐集資料，分析規劃更符合民眾需求的路線或班次，新制度第一階段推廣期間，會舉辦抽獎活動，鼓勵民眾只要完成上下車刷卡，就有機會獲得1年份或半年份的定期票，第二階段則是明年2月1號開始實施，到時候如果沒有完成上下車刷卡，將無法享有轉乘優惠。
臺北市松德調度站今日(1月3日)升級為全國首座室內型電動公車充電場站，並同步導入AI煙火偵測通報技術提升場站安全；另由鴻華公司製造的Model T電動公車，搭配台達電的智慧充電樁同步於今日亮相，15輛嶄新吸睛的新車即日起將投入北市277及612路線，為公車族提供更優質的服務體驗。
在臺北市政府交通局謝銘鴻局長、公運處常華珍處長、大都會客運公司李博文董事長的共同見證下，立體化的松德調度站正式導入電動公車。臺北市土地寸土寸金，為了提供足夠的調度資源，前公車處在興築松德調度站時，即以立體化設計與辦公大樓共構，地下層目前由大都會客運承租，隨著市區公車全面電動化的腳步，在北市公運處及大都會客運的共同努力下，成功的將電動公車營運必要的電力設備內部化，電力設施啟用前，除委託專業技師完成設備檢核外，公運處亦會同消防局完成場站危害辨識以確保其安全性。大都會客運表示，本次在松德調度站引進AI煙火偵測通報系統，當攝影機偵測到煙霧時，能即時透過通訊軟體將影響傳遞至站管人員並發出警報，在災害發生初期即可立即處理，提供更多保障。
針對新上路的Model T電動公車，公運處說明，這批Model T是臺北市首度使用鴻華公司生產的電動車輛，過去大都會客運、鴻華公司及市府就曾合作以它的前身進行POC實證計畫，透過實車測試蒐集營運數據及民眾回饋，進而精進車輛技術，時下運輸圈無不熱烈討論。本次上路的新車，具備當時反饋良好的智慧安全設備，包含內輪差警示、防碰撞警示、盲點偵測及電子後視鏡等先進駕駛輔助系統(ADAS)；在智慧科技的輔助下，將北市最重視的運輸安全課題盡善盡美。
公運處補充，臺北市的電動公車目前已領牌635輛，另有15輛已打造完成刻正請領牌照中，數量維持全國第一，將持續致力於推動市區公車電動化，輔導業者建置充電場域及選擇合適的電動公車車型，逐步朝市區公車119年全面電動化方向邁進！
台北市政府交通局長謝銘鴻（右一）、台北市公共運輸處處長常華珍（右二）、首都客運集團執行董事李婷娜（前排左一）、大都會客運董事長李博文（後排左二）、大都會客運駐會常董高貴卿（後排左一）。（圖：大都會客運提供）
全國首座室內電動公車充電場站昨（三）日上午舉行啟用記者會，台北市政府交通局長謝銘鴻、台北市公共運輸處處長常華珍、大都會客運董事長李博文、首都客運集團執行董事李婷娜、大都會客運駐會常董高貴卿等人出席。
大都會客運指出，臺北市電動公車陸續上路，目前已領牌六百三十五輛，其餘十五輛已打造完成，目前正請領牌照中。大都會客運引進的十五輛MODELT電動公車，十五輛電動公車於612路及277路線上服務，此為臺北市聯營公車正式引進，曾獲得日本GMark設計大獎的MODELT電動公車，所屬松德站也是全國首座室內電動公車充電場站，即日起正式啟用。
大都會客運董事長李博文強調，松德站在民國八十六年建設時，即以公車調度站與辦公大樓共構作為設計，引進電動公車後，電力設備及相關設施改建，還仰賴各級主管機關協助，才能完成充電站建置，臺北市寸土寸金讓土地利用最大化可說是重要的里程碑，他感謝市府提供完善場地，為電動公車發展揭開新的一頁。